Tirsdag aften blev der afholdt et informationsmøde om den mulige fremtidige helikopter-landingsplads i Hvide Sande, hvilket tiltrak mange bekymrede borgere. Mødet blev afholdt i Klittens Menighedshus, og formålet var at opdatere om projektets status samt diskutere de mulige placeringer af landingspladsen.
Hvide Sande Havn overvejer at ansøge om tilladelse til at etablere en Heli-port sydvest for den sydligste vindmølle i Hvide Sande, tæt på indsejlingen. Dette har skabt debat, da mange er bekymrede for støj-gener.
På mødet deltog 135 borgere, der var inviteret af havnen. Der var en god tone og mange konstruktive spørgsmål fra deltagerne.
Havnedirektør Mogens Pedersen forklarede, at Hvide Sande Havn stræber efter at blive servicehavn for de kommende havvindmølle-parker i Nordsøen, hvilket ville medføre op til 5.000 flyvninger årligt for at transportere servicemedarbejdere til og fra vindmøllerne.
Regeringen har besluttet, at der skal oprettes tre nye havvindmølleparker, og Hvide Sande Havn er den nærmeste havn til disse parker. Derfor er det oplagt, at Hvide Sande Havn bliver en servicehavn, sagde Mogens Pedersen.
En vigtig del af processen er at finde en placering til landingspladsen, som generer mindst muligt. Mange placeringer er allerede blevet udelukket, herunder Stauning Lufthavn. Mogens Pedersen præsenterede på et lærred den foreslåede placering ved nordstranden. Denne placering vurderes at være mest optimal for at overholde de juridiske krav vedrørende støjgener, selvom ingen placering er perfekt.
Flyveruterne blev også gennemgået, og det blev demonstreret, hvordan helikopterne skal flyve skråt ud over vandet for at undgå at flyve over byen. Havnedirektøren Mogens Pedersen understregede, at 95 procent af flyvningerne vil foregå mellem kl. 7.00 og 19.00, og de resterende 5 procent vil ske mellem kl. 19.00 og 22.00. Der vil således ikke være flyvninger om natten.
Før en endelig beslutning kan træffes af havnens bestyrelse, skal der gennemføres en lang proces. Kommunen skal udarbejde en lokalplan, og Trafikstyrelsen samt Kystdirektoratet skal inddrages. Dette understreger, at der stadig er mange skridt, der skal tages, før projektet kan realiseres.
