Æ Hawfest program 2017

Æ Hawfest er Hvide Sandes årligt tilbagevendende og Danmarks hyggeligste byfest, som løber af stablen hvert år i uge 28.

Det er en folkefest i bedste stil, som samler både lokalbefolkning og turister til et brag (eller rettere flere brag) af en fest i det store telt på kajen i Hvide Sande - og selvfølgelig til den berømte og berygtede firma-/gadefodboldturnering på Vestjysk BANK Arena, hvor det ikke kun er vinderen, der får en præmie, men også det hold, der tropper op i den sjoveste udklædning!

Nedenfor har du det fulde program for Æ Hawfest 2017 og vi vil også løbende holde dig opdateret med nyheder og artikler her på siden.

PROGRAM FOR Æ HAWFEST
D. 11.-15. JULI 2017

TIRSDAG den 11. juli - TØRFISK-koncert

Hvor: Ved Æ Telt på Otto Pedersvej i Hvide Sande

17.00 Dørene åbner for folk med spisebillet
18.00 - 20.00 LOKAL FISKEBUFFET + musik fra Klitdrengene og Røde John
19.30 Dørene åbner for koncertbilletter uden spisning
20.00 - 21.30 TØRFISK-KONCERT
Pris: med spisning 250,- og uden spisning 100,-
Billetsalg i Vestjysk BANK (Hvide Sande-afdelingen) fra tirsdag d. 6. juni eller online på www.billetten.dk/event/65607
21.30 - 23.00 Sunglasses spiller op til dans

ONSDAG den 12. juli - Firma-/gadefodboldturnering

Hvor: Ved Vestjysk BANK Arena på Nørregade 88  Hvide Sande

18.00 FIRMA-/GADEFODBOLD
Præmier til vinderhold og bedst udklædte. Kolde øl og vand til 10,-
Tilmelding: Lars via larsbechhansen@gmail.com
NYHED: 3. halvleg på Café Marina fra kl. 21.00 med 1/2 liters fadøl til 40,- kr.

TORSDAG den 13. juli - TÅrsdagsTalÆnt for hele familien & Irsk Aften

Hvor: Ved Æ Telt på Otto Pedersvej

17.45 - 18.30 Fællesspisning. 25 kr. pr. person – 100 kr. pr familie
18.30 - 21.00 Æ HAWFEST TÅRSDAGSTALÆNTSHOW. GRATIS entré
Flotte præmier til vinderne; 2.000 kr. i førstepræmie, 1.000 kr. i andenpræmie og 500 kr. til tredjepladsen!
Tilmelding: Trine Poulsen på 23 10 92 59 eller Julie Dam på 51 93 19 49.
21.00 - 22.00 Irsk HAPPY HOUR i Havnekroen (double up på øl). GRATIS entré.
22.00 - 01.00 IRSK AFTEN m/ FOLK FRIENDS

FREDAG den 14. juli - Tovtrækningsturnering, Rafling & Parklifekoncert

Hvor: Ved Æ Telt på Otto Pedersvej

15.00 Havnekroen og Svends Street Kitchen åbner - fyraftensøl til 15 kr.
15.30 Tovtrækningsturnering - maks. 4 personer per hold. Præmierne udbetales i kolde fadøl
Tilmelding: Ruben på 22 35 13 20 / thomey@ofir.dk
19.00 RAFLETURNERING i Havnekroen – præmiesum 3.000,-. Deltagelse koster 30,- per person.
Tilmelding: På dagen eller til Ruben på thomey@ofir.dk
20.00 - 02.00 Æ Telt åbner - 1/2 pris på entré indtil kl. 21.00
21.00 - 22.00 Det lokale DET ER FOR VILDT BAND spiller
21.00 - 22.00 HAPPY HOUR (double up på øl i baren i det store telt)
22.00 - 02.00 PARKLIFE

LØRDAG den 15. juli - Æ Hawfestfrokost med årets lokalrevy

Hvor: Ved Æ Telt på Otto Pedersvej

12.30 - 17.00 Æ HAWFESTFROKOST m/ taffelmusik og LOKAL REVY
17.00 - 02.00 Åbent for alle
16.00 Røde John og hans kumpaner
17.00 Svends Street Kitchen åbner
17.45 Ole Gas spiller de bedste af Gasolins og Kim Larsens numre
19.00 - 20.00 HAPPY HOUR på øl og halv pris på entré!
20.00 - 02.00 Flashback 80s sætter fut i firserfesten!

BILLETSALG TIL Æ HAWFESTFROKOST M. REVY (og TØRFISK)

Billetterne til lørdagens Æ Hawfestfrokost med lokalrevy sælges efter først-til-mølle-princippet!
Fredag den 23. juni i klubhuset fra kl.17.00-18.00. Salg af pølser og billige øl fra kl. 16.00-18.00.
Eventuelt overskydende billetter kan efterfølgende købes i VestjyskBank.
Prisen er 285,- kroner per person og billetterne kan betales med dankort & Mobile Pay eller på gammeldags manér med kontanter.
NYT: I år kan TØRFISK-billetter købes sammen med revybilletten.

Følg os også på Facebook, hvor vi varmer op med sjove, søde og sentimentale opslag, der hjælper dig med at holde ventetiden ud!

  • Lokal bomtrawler forlænges på Hvide Sande Shipyard

    Det er de to ejere og skippere på rejekutteren »Mette Janni«, Lars Johnsen Høj og Enevold Mose Sørensen, der sammen med besætningsmedlem og udannet skibsmotør Niels Timmer sammen har lagt en ny plan for fiskeriet med »Mette Janni«. Et fiskeri hvor man i højere grad satser på konsumfiskeri efter flad samt rundfisk og mere toner industrifiskeriet ned. Så et tidligere tiders fiskeri efter hesterejer godt suppleret med et årstidsbestemt rationsfiskeri efter industrifisk, er nu med ombygningen af RI 426 »Mette Janni«, udvidet til også og i højere grad at omfatte et konsumfiskeri istedet. Allerede i starten af januar måned, blev RI 426 »Mette Janni« trukket på bedding hos Hvide Sande Shipyard og videre ind i ombygningshallen, hvor værftets folk stod klar til at ombygge bomtrawleren. Se Hvide Sande Shipyards Timelap her af adskillelsen Forlængelse på hele 3 meter Der svejses ekstra 3 meter i længden, som sammen med de øvrige tiltag og ændringer om bord, gerne skulle resulterer i at landingsforpligtelsen, som fiskeriet i dag er underlagt i alle danske farvande samt det certificerede MSC fiskeri, får de bedste og mest optimale betingelser om bord. Det er fisk der er skånsomt fanget, så kvaliteten højnes og dermed giver den bedst opnålige afregning. Ombygningen understøtter dette og giver samtidig en smidig arbejdsgang om bord, der sikre hurtig rensning, sortering samt nedkøling, inden fisken palleteres i lasten. En last der udvides, så den fremover kan rumme 240 kasser flere end tidligere eller samlet 80 tons ialt. Kølesystemet og forlængelsen er således i de to fiskeres øjne, nærmest en milepæl i deres fiskeri. For denne ombygning gør det nu muligt for de to vestjyske fiskere, i en bredere forstand at satse på konsumfiskeriet, som de senere år har givet et fornuftigt afkast. Valget af køleanlægget fra Nordkøl har været en vigtig brik i denne proces, hvor specielt håndteringen og lagringen af fisken gerne skulle udmønte sig i en fornuftig og langt bedre afregning fremadrettet. I disse dage forestår der således kun lidt montagearbejde tilbage for de to fiskere, samt en beregning af ballast efterfulgt af den obligatoriske krængningsprøve og et skibssyn. Så den ombyggede bomtrawler RI 426 »Mette Janni«, efter små 8 uger ude af vandet, igen kan få vand under kølen og efterfølgende kan sætte kurs og fart til fiskeriet efter rejer og konsum. Hvidesande.nu ønsker begge skippere tillykke med ombygningen samt besætning og skib god vind fremover.

    Læs mere »
  • Vestværftet leverer endnu en konsumtrawler

  • Generalforsamling og Naturkraft i Klittens Borgerforening

  • Jakobsens drænrør vender tilbage som kystsikring

  • Feriepartner belønner den gode oplevelse og »Giver igen«

  • Lokal bomtrawler forlænges på Hvide Sande Shipyard

    Det er de to ejere og skippere på rejekutteren »Mette Janni«, Lars Johnsen Høj og Enevold Mose Sørensen, der sammen med besætningsmedlem og udannet skibsmotør Niels Timmer sammen har lagt en ny plan for fiskeriet med »Mette Janni«. Et fiskeri hvor man i højere grad satser på konsumfiskeri efter flad samt rundfisk og mere toner industrifiskeriet ned. Så et tidligere tiders fiskeri efter hesterejer godt suppleret med et årstidsbestemt rationsfiskeri efter industrifisk, er nu med ombygningen af RI 426 »Mette Janni«, udvidet til også og i højere grad at omfatte et konsumfiskeri istedet. Allerede i starten af januar måned, blev RI 426 »Mette Janni« trukket på bedding hos Hvide Sande Shipyard og videre ind i ombygningshallen, hvor værftets folk stod klar til at ombygge bomtrawleren. Se Hvide Sande Shipyards Timelap her af adskillelsen Forlængelse på hele 3 meter Der svejses ekstra 3 meter i længden, som sammen med de øvrige tiltag og ændringer om bord, gerne skulle resulterer i at landingsforpligtelsen, som fiskeriet i dag er underlagt i alle danske farvande samt det certificerede MSC fiskeri, får de bedste og mest optimale betingelser om bord. Det er fisk der er skånsomt fanget, så kvaliteten højnes og dermed giver den bedst opnålige afregning. Ombygningen understøtter dette og giver samtidig en smidig arbejdsgang om bord, der sikre hurtig rensning, sortering samt nedkøling, inden fisken palleteres i lasten. En last der udvides, så den fremover kan rumme 240 kasser flere end tidligere eller samlet 80 tons ialt. Kølesystemet og forlængelsen er således i de to fiskeres øjne, nærmest en milepæl i deres fiskeri. For denne ombygning gør det nu muligt for de to vestjyske fiskere, i en bredere forstand at satse på konsumfiskeriet, som de senere år har givet et fornuftigt afkast. Valget af køleanlægget fra Nordkøl har været en vigtig brik i denne proces, hvor specielt håndteringen og lagringen af fisken gerne skulle udmønte sig i en fornuftig og langt bedre afregning fremadrettet. I disse dage forestår der således kun lidt montagearbejde tilbage for de to fiskere, samt en beregning af ballast efterfulgt af den obligatoriske krængningsprøve og et skibssyn. Så den ombyggede bomtrawler RI 426 »Mette Janni«, efter små 8 uger ude af vandet, igen kan få vand under kølen og efterfølgende kan sætte kurs og fart til fiskeriet efter rejer og konsum. Hvidesande.nu ønsker begge skippere tillykke med ombygningen samt besætning og skib god vind fremover.

    Læs mere »
  • Vestværftet leverer endnu en konsumtrawler

  • Generalforsamling og Naturkraft i Klittens Borgerforening

  • Jakobsens drænrør vender tilbage som kystsikring

  • Feriepartner belønner den gode oplevelse og »Giver igen«

Recent Posts

Stort Forårsbanko i Fiskeriets Hus

Fiskeriets Hus i Hvide Sande Dørene åbnes torsdag den 1. marts. kl. 19.30 Alle gevinster er sponseret af det lokale erhvervsliv. Gevinst på alle banko på række og hel plade. I alt 22 spil. Sidegevinster. Kinesisk lotteri, puljespil og pausebanko. Kaffe, kage, øl og vand kan købes. Der kan købes kaffe og kage samt øl og vand til de tørstige. Alle er velkomne, så kig ind til et par fornøjlige timer, hvor risikoen, for at man kommer hjem med et eller andet under armen er stor. Arr. Husets Venner Der kan købes kaffe og kage samt øl og vand til de tørstige. Alle er velkomne, så kig ind til et par fornøjlige timer, hvor risikoen, for at man kommer hjem med et eller andet under armen er stor.

Læs mere »

Lokal bomtrawler forlænges på Hvide Sande Shipyard

Det er de to ejere og skippere på rejekutteren »Mette Janni«, Lars Johnsen Høj og Enevold Mose Sørensen, der sammen med besætningsmedlem og udannet skibsmotør Niels Timmer sammen har lagt en ny plan for fiskeriet med »Mette Janni«. Et fiskeri hvor man i højere grad satser på konsumfiskeri efter flad samt rundfisk og mere toner industrifiskeriet ned. Så et tidligere tiders fiskeri efter hesterejer godt suppleret med et årstidsbestemt rationsfiskeri efter industrifisk, er nu med ombygningen af RI 426 »Mette Janni«, udvidet til også og i højere grad at omfatte et konsumfiskeri istedet. Allerede i starten af januar måned, blev RI 426 »Mette Janni« trukket på bedding hos Hvide Sande Shipyard og videre ind i ombygningshallen, hvor værftets folk stod klar til at ombygge bomtrawleren. Se Hvide Sande Shipyards Timelap her af adskillelsen Forlængelse på hele 3 meter Der svejses ekstra 3 meter i længden, som sammen med de øvrige tiltag og ændringer om bord, gerne skulle resulterer i at landingsforpligtelsen, som fiskeriet i dag er underlagt i alle danske farvande samt det certificerede MSC fiskeri, får de bedste og mest optimale betingelser om bord. Det er fisk der er skånsomt fanget, så kvaliteten højnes og dermed giver den bedst opnålige afregning. Ombygningen understøtter dette og giver samtidig en smidig arbejdsgang om bord, der sikre hurtig rensning, sortering samt nedkøling, inden fisken palleteres i lasten. En last der udvides, så den fremover kan rumme 240 kasser flere end tidligere eller samlet 80 tons ialt. Kølesystemet og forlængelsen er således i de to fiskeres øjne, nærmest en milepæl i deres fiskeri. For denne ombygning gør det nu muligt for de to vestjyske fiskere, i en bredere forstand at satse på konsumfiskeriet, som de senere år har givet et fornuftigt afkast. Valget af køleanlægget fra Nordkøl har været en vigtig brik i denne proces, hvor specielt håndteringen og lagringen af fisken gerne skulle udmønte sig i en fornuftig og langt bedre afregning fremadrettet. I disse dage forestår der således kun lidt montagearbejde tilbage for de to fiskere, samt en beregning af ballast efterfulgt af den obligatoriske krængningsprøve og et skibssyn. Så den ombyggede bomtrawler RI 426 »Mette Janni«, efter små 8 uger ude af vandet, igen kan få vand under kølen og efterfølgende kan sætte kurs og fart til fiskeriet efter rejer og konsum. Hvidesande.nu ønsker begge skippere tillykke med ombygningen samt besætning og skib god vind fremover.

Læs mere »

Kom til præsentation af trafikløsningerne for Søndervig

Teknik- og Miljøudvalget i Ringkøbing-Skjern Kommune inviterer til fyraftensmøde den 6. marts. Her vil løsningsforslagene på Søndervigs trafikale udfordringer blive præsenteret. Selv hvis fyraftensmødet – som forventet – bliver lidt af et tilløbsstykke, vil de borgere, der ankommer i bil, sandsynligvis ikke opleve de helt store trafikale udfordringer, når de nærmer sig Søndervig den 6. marts klokken 17.00. Men sommeren igennem er Søndervig et af de mest velbesøgte sommerhusområder langs den jyske vestkyst. Og når sand og vand trækker i både turister og lokale, har det tæret på manges tålmodighed, at trafikken snegler sig afsted på hovedvejene ind mod byen og omkring Søndervigs centrale kryds, hvor nord- og sydgående trafik møder trafikken fra øst. Derfor iværksatte Ringkøbing-Skjern Kommune i sensommeren sidste år et analysearbejde for at finde mulige løsninger på de trafikale udfordringer i Søndervig. Nu har analysearbejdet, som blandt andet inkluderede en interviewrunde med interessenter fra Søndervig, resulteret i et katalog over løsninger på i alt fem trafikale udfordringer i og omkring Søndervig. Og som tidligere udmeldt vil kommunens Teknik- og Miljøudvalg præsentere løsningskataloget på et fyraftensmøde, hvor alle interesserede er velkomne. Det sker tirsdag den 6. marts klokken 17.00-18.30 på Beach Bowl i Søndervig. – Jeg glæder mig til at præsentere de forskellige løsningsforslag- og jeg glæder mig til at høre borgernes synspunkter, siger John G. Christensen, formand for Teknik- og Miljøudvalget i Ringkøbing-Skjern Kommune. Han understreger, at der både er mange løsningsforslag og mange forskellige hensyn at tage. Derfor er det ikke nogen enkel proces. – Vi kan på forhånd sige, at det bliver svært at finde løsninger, som alle vil synes, er de helt rigtige. Også derfor er det vigtigt at tage dette møde, hvor vi kan få en pejling på holdningen til de forskellige løsninger. Det, vi vil præsentere borgerne for, er ikke en endelig plan, men en værktøjskasse af forslag, fastslår han, og tilføjer: – På mødet kan borgerne komme med holdningstilkendegivelser, og vi politikere vil lytte og derefter træffe en endelig beslutning på et senere tidspunkt.   FAKTA: Fyraftensmødet afholdes i Beach Bowl, Søndervig den 6. marts klokken 17.00-18.30. Tilmelding på sondervigtrafik@rksk.dk senest fredag den 2. marts. Link til løsningskataloget findes her: Formålet med fyraftensmødet er at præsentere interesserede borgere for et katalog af løsninger til de trafikale udfordringer i Søndervig. Løsningskataloget på hele 150 sider er udarbejdet af Ringkøbing-Skjern Kommune i samarbejde med den rådgivende ingeniørvirksomhed NIRAS. Ud over de geografiske begrænsninger og andre faktorer, der allerede gør Søndervig til et trafikalt knudepunkt, ventes Søndervig Feriepark med badeland og 500 nye ferieboliger om få år at tiltrække 250.000 besøgende årligt, samtidig med, at 200.000 mennesker ventes at besøge NaturKRAFT hvert år, når det åbner i udkanten af Ringkøbing i 2020

Læs mere »

Søndagens storm afslørede glemte historier

En god, ruskende storm gør altid ravsamlere, arkæologer og andre historisk interesserede glade. En storm hjælper nemlig havet med at afsløre de historier, som ellers har ligget gemt under havoverfladen. Man kan finde rav, fund fra bronzealderen, guldmønter, gammelt drivtømmer og meget mere. Man kan også, som det skete for amatørarkæolog og detektorfører Bent Muff, støde på noget, som måske umiddelbart ikke virker helt så spektakulært: tørv i lange baner! Havet vil tættere på Men Bent Muff var udmærket klar over, at fundet af tørven på hans gåtur langs stranden en kilometers penge syd for Lyngvig Fyr, ikke lå der ved en tilfældighed. Derfor ringede han i mandags til Ringkøbing-Skjern Museum og Arkæologi Vestjylland (ArkVest) og berettede om stormens afsløring af tørven og en træstolpe, som sad nedgravet i sandet. ArkVest har tidligere været på stedet, da det, som museet betegner som en tørvemur, også blev blotlagt for et par år siden efter en voldsom storm. Inden da og inden søndagens uvejr lå tørvemuren ellers beskyttet under klitterne, men på grund af erosion er det historiske anlæg nu uden beskyttelse. Derfor modtog ArkVest en bevilling fra Slots- og Kulturstyrelsen i 2014 til at registrere de erosionstruede fortidsminder, hvilket blev gjort i 2015. Det var dog lidt af en overraskelse, der mødte arkæologerne i søndags. For blot et par år siden var stranden meget bredere, men siden dengang er havet rykket omtrent syv meter længere ind over land, og klitterne trækker sig langsomt tilbage. Det betyder også, at det historiske levn er ved at forsvinde ud i bølgerne. I kapløb med højvandet fik arkæologerne fra ArkVest registreret og fotograferet tørvemuren, som længere mod syd allerede er slugt af havet. Med GPS, kamera og den opgravede træstolpe i hånden fik de kæmpet sig vej tilbage op ad sandskræntens skridende, langsomt svindende side i eftermiddagssolen med Vesterhavets susen i ryggen. Et levn fra esepigernes tid? Hjemme på kontoret er det ved at blive diskuteret og undersøgt, hvad tørvemuren kan være. Det er meget sandsynligt, at tørvevæggene er et levn fra en hytte. Stolpen derfra er af egetræ og er genbrugt, hvilket kan tyde på, at træet har haft en anden funktion inden, det blev formet til en firkantet stolpe. Muligvis har stormen afsløret en esehytte, hvor esepigerne har klargjort liner og kroge til fiskerne i 1800-tallet. Dengang har pigerne arbejdet i læ bag klitterne, men nu ligger den tidligere tørvebyggede hytte næsten uden i havet. Her er den genstand for stormens rasen, som har afsløret en glemt historie i et gammelt landskab.

Læs mere »

Vestværftet leverer endnu en konsumtrawler

Denne gang er det til fiskeskipper Kim Pedersen fra Hanstholm, der længe har gået med drømmen om én dag at stå i styrhuset på egen nybygget trawler. En drøm han har delt med sin hustru Janni, der igennem alle årene har været med og lagt navn til de fartøjer som den nordjyske skipper har haft. Det er blevet til nogle stykker undervejs, noget der startede for næsten 18 år siden. Først med købet af et træskib som partsreder, til to år senere, hvor Kim selv købte fartøjet og siden solgte det til fordel for træskibet »Jylland« fra 1994, der fik ny motor og gear. I 2007 blev det til køb af Kims første stålskib. Det fik også den helt store tur og blev overhalet, med nyt shelterdæk og styrhus samt fuldstændig ny aptering. Et skib der siden fulgte Kim indtil salget i 2016 til nordmændene. På dette tidspunkt var Kim sammen med hustruen Janni næsten i mål med drømmen. Han havde fået bestilt en ny konsumtrawler ved Vestværftet i Hvide Sande og i mellemtiden, havde Kim og besætning fået hyre på S 249 »Nordkysten« ved Henning Kjeldsen. Et fiskeri og med en aftale med den meget aktive fisker Henning Kjeldsen stående på sidelinjen. En aftale der sluttede som aftalt i oktober måned sidste år, hvorefter Kim kunne hellige sig forløbet med nybygningen på Vestværftet. En nybygning som har fået alt det som Kim igennem årene har gået og drømt om. Fra et kombineret fiskeri med den gamle »Janni«, hvor der blev fisket konsum og industrifisk, over til den nye rene konsumtrawler, der udelukkende fanger flad- og rundfisk samt jomfruhummer i Skagerrak og Nordsøen, hvor fisken fremover skal sø-pakkes. Skibet er tilmeldt under den åbne del af kystfiskerordningen. Kim er tilfreds med forløbet og resultatet med det topmoderne skib med en fornuftig brændstofbesparende fremdrift, samt med en indretning og med faciliteter ombord, der tilgodeseer besætningens behov samt til nogle driftsfordele, som fordobling af lasten, til 400 kasser og hvor sortering, pakning og køling af fangsten er tænkt ned i mindste detalje. Bemandingen ombord er når indkøringsfasen er vel overstået om et par måneder, en fast vagtplan for de tre mand og lærling ombord. Man ruller planen hver tredje uge. Det er ingen hemmelighed, at efter Hanstholm fiskeren nu i mange måneder har været på land, med opfølgningen på byggeriet, er det nu en fornøjelse at få vand under kølen og få gang i fiskeriet igen.

Læs mere »

POLAR PASSAGE 2000 EKSPEDITIONEN

TORSDAG DEN 22. MARTS 2018 KL.19.30 I FISKERIETS HUS I HVIDE SANDE Eventyreren Anders Bilgram “tager os med” på en sejlads i åben båd rundt om Nordpolen på en ekspedition, der startede i 1999, hvorefter den krydsede Nordatlanten til Grønland, fulgte de grønlandske kyster til Canada og fortsatte gennem Nordvestpassagen til Alaska og ind i russisk farvand i Nordøstpassagen. Hør i foredraget om møder med de oprindelige folk der bor rundt om Nordpolen og se smukke billeder af naturen. Entré: kr. 75,- inkl. kaffe/the

Læs mere »

Med søværnets sejlkuttere over Atlanten

Søværnets to sejlkuttere »SVANEN« og »THYRA«, der normalt uddanner Søværnets kadetter i sejlads i hjemlige farvande, gennemførte i vinteren 2016–17 et togt over Atlanten til Caribien og USA. Blandt mange andre steder besøgte skibene de tidligere Dansk-Vestindiske Øer, og var Søværnets og Danmarks offcielle repræsentanter ved markeringen af 100-året for salget af ørene til USA. Skibschef for »SVANEN«, kaptajnløjtnant Martin Engelhardt, fortæller om den lange rejse, om oplevelserne og begivenhederne i forbindelse med markeringen, og hvordan det er at krydse Atlanten for sejl i et lille træskib fra 1960, som søofficer på en meget anderledes international mission. Deltag i kaptajnløjtnant Martin Engelhardts fortælling om sejladsen på Maritim videns foredrag: Torsdag den 8. marts 2018 KL.19.30 i »FISKERIETS HUS« Hvide Sande. Entré: kr. 75,- inkl. kaffe/the

Læs mere »

Generalforsamling og Naturkraft i Klittens Borgerforening

Når dørene slås op til generalforsamling i Klittens Borgerforening tirsdag den 20. februar 2018 klokken 19.00 i fiskeriets Hus på Nørregade, vil der efter generalforsamlingen også være et indlæg omkring det nye oplevelsescenter Naturkraft. Har du lyst til at præge fremtiden på Holmsland Klit – så bliv medlem af Klittens Borgerforening her. Gør som 170 andre husstande og over 35 forskellige foreninger samt firmaer fra lokal området, bliv medlem. Generalforesamlingen (stemmeret kun for medlemmer) og foredraget er åbent for alle og derfor også for arrangementet efter generalforsamlingen, hvor formidlings- og oplevelseschef Jørgen Lund Møller vil fortælle om det nye spændende oplevelsescenter Naturkraft. Med Naturkraft´s egne ord, bygges der nu en arena for naturens kræfter. »Kræfter der flytter sand, vand og huse«. Det får nu deres helt eget oplevelsescenter i Vestjylland til DKK 250 millioner. Naturkraft vil på innovativ vis hjælpe de besøgende til en bedre forståelse og viden om naturens kræfter her på vestkysten. Kræfter der fascinerer Naturkraft vil på nyskabende vis hjælpe de besøgende til en bedre forståelse og viden om naturens kræfter, samt være med til at sætte en international dagsorden for bæredygtighed. Naturkraft vil være en forundrings, forståelses og en forandringens lokomotiv, der med Jørgen Lund Møllers levende og underholdende fortælling, om nyskabelsen og det arkitektoniske landemærke der åbner i 2020, har en ambition om at skabe fascination, reflektion og en reaktion, over naturens kræfter i og omkring Holmsland Klit, der ude længst mod vest, i Naturens Rige. Kilde: Klittens Borgerforening

Læs mere »

Jakobsens drænrør vender tilbage som kystsikring

Vestre Landsret idømte sidste år Poul Jakobsen (Opfinder-Poul) tvangsbøde, hvis ikke den ihærdige sønderjyske opfinder fjernede sine »drænrør / kystsikringsrør« igen fra stranden ved Skodbjerge syd for Hvide Sande. Trods påbud og en bøde til opfinderens firma på 20.000 kroner, gik den stædige sønderjyde ikke ind på kravet, med forklaringen om, » Hvorfor skulle jeg dog fjerne verdens mest effektive kystsikring, så folk risikerer at mister deres huse, og Kystdirektoratet kan fortsætte med at bruge milliarder af skattekroner på noget, der ikke virker.« Siden har der været medie tavshed omkring opfinderen og hans drænrør. Men nu blæser viden åbenbart den helt modsatte vej. Ifølge TV Midt-Vest så har en politisk aftale banet vejen for endnu en bevilling til test af rørenes effektivitet. Ti millioner kroner er det blevet til denne gang. Et beløb som er kommet til veje i forbindelse med en politisk aftale på Christiansborg. Sidst de meget omtalte drænrør blev omtalt på Tinget, var det kun Dansk Folkeparti der alene syntes ideen var genial og brugbar. Selv for den sønderjyske »rørlægger og opfinder«, der idag bor i Skagen, kom nyheden som en overraskelse. Måske ikke så underligt efter Poul Jakobsen, nærmest er gået ind og ud af retslokalerne, med Kystdirektoratets dom om at fjerne alle rør nedgravet langs de jyske strande. Et direktorat der absolut ikke tror på ideen. Første kommentar var da også: »jeg er ærlig talt lidt i chok over det,« forklarer en fåmælt Poul Jakobsen, men fortsætter straks, at han er blevet bedt om at udpege fire kyststrækninger i Danmark, som efter hans mening vil være egnet til et endnu et forsøg. Det har opfinderen så gjort og han glæder sig til at komme igang igen, for som han siger, »nu er der jo mulighed for at realiserer en drøm og gerne med et forsøg i endnu større skala end tidligere.« De fire kyststrækninger Poul Jakobsen har peget på er ved Skodbjerge og Søndervig i Ringkøbing-Skjern Kommune og et område i henholdsvis Frederikshavn og Hjørring Kommuner. Hvilken strækning det her bliver, er fortsat lidt usikkert. Dennis Flydtkjær (DF) siger i en kommentar til forsøgene, at det endnu ikke er fastlagt hvor i landet drænrørene skal sættes ned og han kan derfor ikke bekræfte om Ringkøbing – Skjern Kommune bliver et af områderne. Til HvideSande.nu siger Dansk Folkepartis Skatte- og It-ordfører, at et er dog sikkert, der udpeges to sammenlignelige kyststrækninger, hvor den ene strækning bliver med drænrør og den anden uden. Ganske enkelt for at kunne måle forskellen og effekten af drænrør eller ikke. Om forsøgene, i bekræftende fald kommer til de vestjyske strande, som foreslået af Poul Jakobsen, får indflydelse på allerede vedtagne sandfodringsplaner, står fortsat hen i det uvisse. Met et er sikkert forsøgene sættes igang inden 2018 går på hæld. Kilde: TV MidtVest

Læs mere »

Kæmpestort oprydnings-udsalg hos Meer Wear

Forretningen med tøjet til den moderigtige kvinde, har i de sidste dage rykket og flyttet rundt med tøj og reoler, for at gøre klar til det kæmpemæssige ombygnings- og oprydningsudsalg, hvor priserne har fået et ordentlig og venskabeligt gok i nøden på helt op til 50 og 70 procent rabat på udvalgte varer. Forkæl dig selv og få råd til langt mere at det eksklusive, der skiller sig anderledes ud med et lille tvist, helt originalt og unikt. Oprydnings-Udsalg hele uge 7 og hele uge 8 Udsalget starter Søndag den 11. februar klokken 10.00 og slutter først Søndag den 25. februar klokken 16.00. Kig ind under Kommandobroen på Toldbodgade i Hvide Sande og lad dig begejstre tøjmæssigt med jakker og jeans i et feminist look samt farvestrålende strik og klassiske cardigans samt figursyede kjoler med god pasform samt meget meget mere. Undervejs vil man kunne få faglig ekspert hjælp af Jolanda, som hjælper dig på med gode råd og vink til det helt rigtige tøjvalg. Kollektioner fra: Street One, Nümpf, One Two, Philosophy Blues Original, Mos Mosh, Co´couture, Créton, Cream og meget mere. Gå efter de gule prismærker og skilte, og oplev ekstra store prisnedslag. De findes på tøjstativerne med et særligt spændende udvalg af blandede tøjmærker, nedsat til kun 100 kroner pr. del. Snyd ikke dig selv – Kig ind, det kan virkelig betale sig.

Læs mere »

Feriepartner belønner den gode oplevelse og »Giver igen«

Hos Feriepartner værdsætter man den gode oplevelse, der glæder sommerhusejere, gæster eller for alle der bor i lokalområdet. Derfor stifter Feriepartner en såkaldt »Oplevelsespulje«, hvor personer, foreninger og lokale ildsjæle kan søge tilskud til iværksætter-initiativer, der kan bidrage til at gøre et besøg på Holmsland Klit til en rar og god oplevelse. En kvart million i »Oplevelsespuljen« Feriepartner Hvide Sande støtter initiativer med op til 250.000 kroner i løbet af 2018. Formålet med »Oplevelsespuljen« er økonomisk støtte til lokale ildsjæle, foreninger eller lokale, som aktivt ønsker at udvikle oplevelser og / eller events, der henvender sig til områdets gæster. Hos Feriepartner Hvide Sande betyder det, »at vi giver igen«. Vi synes, det er en god historie, at både vores sommerhusejere og gæster er med til at bidrage fra overskuddet, som vi med puljen giver til nye lokale ini­tiativer, aktiviteter og events. Det skaber fælles værdi og er ikke mindre en winwin-situation for både Feriepartner, kommunen, turisterne, virksomhederne og borgerne. Når ansøgningerne med projekterne er modtaget, gennemgået og godkendt, vil Feriepartners husejere blive bedt om at stemme på deres favorit-projekt, således de får optimal medindflydelse på hvilke projekter der tildeles midler fra puljen. Når året slutter, uddeles der desuden i alt 100.000 kr. til de tre bedste projekter i hele landet. Denne uddeling, kaldet »Feriepartnerprisen«, er en samlet påskønnelse og pris for initiativer indkommet fra samtlige landets 27 bureauer i Feriepartner-kæden. I alt støttes gode projekter med over en mio. kr. i 2018. Ferieparter Hvide Sande er ejet af Holmsland Klit Turistforening, som i forvejen støtter initiativer, aktiviteter og events, der skaber liv i lokalområdet.

Læs mere »

Fastelavnsfest hos Hvide Sande Bageri

Det er boller op og boller ned hos Hvide Sande Bageri på Fyrvej 10 i midtbyen, når Martin »Bager« indbyder børn og barnlige sjæle, til en dyst om »katten af tønden« og bedste udklædning. Husk billeterne der fås ved henvendelse i Bageriet på Fyrvej. men skynd dig – for der er begrænset med pladser – derfor er det først til mølle. Præmie for bedste udklædning De mindste elsker udklædningen, især de fantasifulde udklædninger, hvor nogle enkelte beklædningsdele får drengene til at fremstå som rene superhelte eller starwars krigere, med lyssværd og den helt rigtige attitude. Mens pigerne sikkert vil elske kjolerne med vide og i farvestrålende stof. Fantasien kender ingen grænser og netop festlige udklædninger og kostumer vil blive bedømt og den bedste eller den mest fantasifulde udklædning vil blive præmieret undervejs. Snup kronen som enten kattekonge eller dronning Kampen om tønden og titlen som enten kattekonge eller dronning, kan få sveden frem på panden, for der skal lægges kræfter i, men et velrettet og meget præcist slag kan også få tønden til at drætte ned. Så alle har chancen og muligheden for at få kronen på hovedet og dermed være konge eller dronning for en dag. For de lidt større og barnlige sjæle er det nok mere udsigten til saft og klassiske håndlune og lækre fastelavnsboller med både creme og syltetøj, der får mundvandet til at løbe og benene til at gå retning Bageriet på Fyrvej søndag den 11. februar klokken 13.00. Husk tilmeldingen – Kig ind og vær med – det kan være det bliver dig der vinder. Fastelavnssøndag bliver i dag overvejende festligholdt af børn. Men sådan har det ikke altid været. Tidligere var højtiden en voksenfest, hvor mænd og kvinder klædte sig ud og festede i flere dage med god mad og drikke. Fastelavn, hvor tøndeslagning og udklædning foregår, falder altid på en søndag regnet syv uger før påskedag. Fastelavn er også tiden op til den kristne faste, som tæller fastelavnssøndag, fastelavnsmandag, hvide tirsdag og askeonsdag, der markerer fastetidens begyndelse. Fasten varer 40 dage og slutter påskelørdag.

Læs mere »

Hvide Sande Shipyard tæt på hybridfærge-ordre

I kapløbet om at bygge ÆrøXpressen´s nye færge, der skal sejle mellem Marstal og Rudkøbing, har værfterne Søby Værft og Assens Skibsværft samt Hvide Sande Shipyard budt ind med hver deres færge løsning. Her var det det vestjyske værft i Hvide Sande der i første omgang løb med ordren. ÆrøXpressen og Hvide Sande Shipyard har indgået en hensigtserklæring om nybygningen, som forventes indsat i almindelige rutedrift i forsommeren 2019, fortæller bestyrelsesformanden Christian Holm fra ÆrøXpressen til Fyens.dk. I udbudsmaterialet til de tre værfter, var der beskrevet hvorledes enkeltsskrogs-færgen skulle se ud og passagertallet gerne skulle ligge på 200, med plads til 30 køretøjer samt forslag til en grøn fremdrift-løsning. Meningen er at hybridfærgen på et senere tidspunkt skal overgå til ren el-drift. Netop denne løsning havde det vestjyske værft løst med en katamaranfærge med hybriddrift, som efter bestyrelsesformandens mening Hvide Sande værftet havde fundet en rigtig god løsning på. Christian Holm slutter af overfor Fyens.dk, at ÆrøXpressen skal blive grønnere med årene. Nu kan selskabet med baggrund i hensigtserklæringen, arbejde videre med aftaler med kommunerne om etablering af færgelejer og man kan begynde at søge Indenrigsministeriet om de forskellige tilskud der ydes til færgedrift. Ligeledes kan Hvide Sande Shipyard komme igang med detail-tegninger og en mere detaljerede beskrivelse af nybygningen. Fra værftets side er der tilfredshed med den kommende ordre, der giver et godt rygstød til kommende færgeprojekter med hybrid- og el-løsninger. kilde: Fyens.dk og Hvide Sande Shipyard

Læs mere »

Forskningsskibet »Aurora« har været på værft i Hvide Sande

Forskningsskibet »Aurora« fra Aarhus Universitet landede kort før jul ved værftet i Hvide Sande. Her skulle det topmoderne og multifunktionelle forskerskib, gennemgå en yderligere lyddæmpning af skibets agter og samtidig have foretaget nogle mindre vedligeholdelsesopgaver ombord. Det skriver Hvide Sande Shipyard i et netop udsendt nyhedsbrev, efter reparationerne samt lyd-dæmpningen af »Aurora« netop er afsluttet og universitetsskibet nu atter har sat kurs og fart ud på nye opgaver. Støjreduktion af agter Opgaven med en yderligere støjdæmpning ombord, skal ses i lyset af Universitets ønske om et så lydsvagt fartøj som overhovedet muligt. Tiltag som gerne skulle have sikret et bedre arbejdsmiljø samt højnet sikkerheden ombord for forskere og besætning, som det praktisk muligt kan lade sig gøre. I designet af fartøjet, havde man oprindeligt intensivt arbejdet med at reducerer støjen maksimalt, både i skibet og i vandet. Disse bestræbelser har blandt andet medført, at forskningsskibet i dag har specialdesignede propeller fra Hundested og at alle motorer er opsat på støj- og vibrationsdæmpende gummifødder. Ligeledes blev der dengang valgt et gear på baggrund af dets støjprofil. Selv apteringen blev i sin tid special konstrueret med særlige støjreducerende paneler og beklædninger i alle rum, for netop at holde lydniveauet nede. Skipper Torben Vang på »Aurora« oplyser endvidere, at den yderligere lyddæmpning bliver foretaget på baggrund af et ønske om at styrke kommunikationen på agterdækket især i situationer, hvor skibet ligger for DP (dynamisk positionering). Vang forklarer videre, at ønsket er, at alle kan høre og forstå hinanden på dækket, også når der arbejdes intensivt og derigennem sørge for, at sikkerheden altid er helt i top. Torben Vang tilføjer, »alle, der har været ombord på »Aurora«, har bemærket det utrolig lave lydniveau der er og flere giver samtidig også udtryk for, hvor flot og funktionelt opbygningen af skibet er, helt ned til den mindste detalje.« Selvom det nu er næsten to år siden nybygningen »Aurora« forlod det vestjyske skibsværft, er alle ombord på forskerskibet enige om, hvor god stand skibet fortsat er, til trods for de mange opgaver og projekter skibet har været igennem. For som skipper Torben Vang selv udtrykker det, »det er imponerende, hvor god stand »Aurora« er i til trods for, at det nu er to år siden, hun sidst har været her på værftet«, slutter den tilfredse skipper. Kilde: Nyhedsbrev fra Hvide Sande Shipyard

Læs mere »

Hvide Sande Shipyard leverer flyshooter til Island

Det er den islandske fiskerfamilie Óli, med Gudlaugur Junior og Senior samt dennes broder, der har investeret i en nybygget kombineret flyshooter og garnbåd, til erstatning for fiskerfamiliens nuværende to andre både. Rederiet Hafborg har Gudlaugur Senior haft siden han for næsten 30 år siden i 1988 trådte ind i fiskeriet på Island. Det er i tidens løb blevet til ikke mindre end små 10 fartøjer af forskellig størrelse, med kvoter til det havgående fiskeri samt det kystnære. Rederiet ejer i forvejen 2 både, en flyshooter og en garnbåd, som det er meningen skal slås sammen i et nyt fartøj. Således nye »Hafborg«, som båden er døbt, kommer til at dække hele fiskeriet af efter rund- og fladfisk omkring Island. En kombineret løsning, som efter Gudlaugur Senior´s udsagn er helt nødvendig, da man i islandsk fiskeri, heller ikke kan se længere frem end et år ad gangen. Netop denne situation, udfordret med vigende priser på fisk og en usikker islandsk fiskeripolitik, skulle man tro ville få den erfarne islandske fisker til at »klappe hesten« en ekstra gang, inden man springer ud i en millionstor investering. Men de økonomiske afvejninger i forhold til en nybygning, der både giver optimalt bedre fiskekvalitet, med deraf følgende højere afregningspriser samt nogle fornuftige driftøkonomiske betragtninger og over til den øget sikkerhed ombord for besætningen med en bedre og øget komfort. Alt dette set i lyset af rationaliseringerne og besparelserne, har fået brødrene i familien Óli samt Gudlaugur junior, der er den nye generation af fiskere, til at vælge nyt og underskrive kontrakten med Hvide Sande Shipyard. Gudlaugur Junior fortæller, at selve samarbejdet med Hvide Sande Shipyard, både har været yderst positivt og konstruktivt samt koncentreret og fagligt. Så der under hele byggefasen, kun har været brug for 8 besøg af nogle enkelte dages varighed ved det vestjyske værft. Med sidste besøg i disse dage, med navngivning og dåb, inden den endelige afrejse fra Værftet. En afrejse som forventes her de kommende dage. Samarbejdet og tidsplanen er overholdt til punkt og prikke, så nu venter de islandske fiskere kun på deres eget skibstilsyn, der trods godkendelser og forsikringer fra andre myndigheders side, selv lige skal indover skibet, inden afrejsen til Island. Far og søn kommer hjem til et fiskeri, hvor de med deres kvoter i både det kystnære og det havgående fiskeri, fortrinsvis vil fange torsk. Et fiskeri der også med det nye fartøj vil udgøre omkring 80 procent af fiskeriet. Fiskeriet efter torsk foregår overvejende syd for øen Grimsey og ned til Akureyri i det Nordlige Island, hvor familien Óli er bosiddende. Et topmoderne fartøj, forberedt til fiskeri efter forskellige arter og med det sidste nye i elektronik indenfor fiskeriet, ønskes »Hafborg«, familien Óli samt besætning god vind fremover.

Læs mere »