Søndervig Centerforening, Søndervig Beboerforening, Holmsland Klit Turistforening og Ringkøbing Handelsforening er alle enige om at det skal fejres og er derfor gået sammen om at lave »DANMARKS HYGGELIGSTE CYKELTUR!«
Historisk set er cykelstien helt unik og enestående, da det er Danmarks første og ældste cykelsti i egen tracé (dvs. med egen linieføring og ikke forbindelse med gade eller vej).
100 års jubilæet markeres lørdag den 14 maj 2022 mellem klokken 10.00 og 14.00 med Danmarks hyggeligste cykeltur – en cykeltur for alle, hvor formålet kun er, at nyde den smukke natur, cykle en hyggelig tur på den grusbelagte cykelsti og få en god oplevelse!
Der vil være start og stop ved Sandpladsen i Søndervig OG ved havnepladsen ved Fisk By Strøm i Ringkøbing og der vil være gratis rundstykker til de 100 første ved startstederne. Ligeledes vil der være live musik i begge ender, men også ude på ruten.
Startsted Søndervig
På Sandpladsen kan man opleve Daniel Vengsgaard Duo, en levende og bundmusikalsk duo, der elsker at spille musik og altid giver en god oplevelse. Daniel er en topprofessionel konservatorieuddannet sanger og musiker, der siden sine
landskendte X-factordage har spillet utallige koncerter og jobs i en bred vifte af genrer.
Startsted Ringkøbing
På havnen i Ringkøbing kan man opleve ”Coffee to go” – et lokalt band med rødder i Hvide Sande, når Coffee To Go går på scenen leveres hygge og nærvær i en skøn blanding sammen med en hel stak »syng med sange« som alle kender og de leveres af tre top tjekkede musikere og en stærk kvindelig vokal i front der serverer deres repetoire med humor og et glimt i øjet.
Midtvejs ved Surfspot Bagges
På selve ruten vil man ved surf spottet ved Bagges Dæmning kunne opleve Dylan Duo, gademusikanter fra Aarhus på kontrabas, guitar og mundharmonika og på et andet stop på ruten, Tueshøj 9, vil man kunne opleve DrumTribe, der er Vestjyllands nye, energifyldte trommeband. På Tueshøj vil der ydermere være lidt kage og nogle forfriskninger. Det er en lokal person, der frivilligt stiller have til rådighed i lutter begejstring over at 100 års jubilæet bliver markeret.
- Mellem surfspottet ved Bagges Dæmning og Søndervig vil der også være et mindre stop med forfriskninger.
- Midt på ruten ved surfspottet på Bagges dæmning vil man udover festlig live musik kunne opleve en udstilling af gamle cykler og lidt story-telling leveret af Ringkøbing Skjern Museum, mens Naturkraft står for en mindre aktivitet på spottet.
- Ruten er 10, 5 km lang – skal man hjem igen til sit startsted, så bliver det til en halvmarathon på cykel.
- Ruten kan ses her
Der vil være passager, hvor man skal krydse vej med trafik, så opmærksomhed og cykelhjelm er nødvendig, man er selv ansvarlig for sikker kørsel på ruten, røde flag vil markere ruten, ingen tilmelding påkrævet, man møder bare op og er man turist i området og mangler en cykel, så kan man leje cykler ved hvidesandebike.dk
Der hersker ingen tvivl om at lokalområdet er begejstret for 100 års fejringen, for arrangementet er blevet tildelt »Den lokale håndsrækning« fra Sol og Strand i Søndervig, hvor der lægges vægt på at støtte projekter, der kan bringe værdi til lokalområdet for både fastboende, feriegæster og sommerhusejere.
Historisk fakta om cykelstien mellem Søndervig og Ringkøbing (Kilde: Hardsyssels årsbog, 1996)
Allerede i foråret 1918 drøftede man i Turistforeningen for Ringkøbing og omegn en plan for at anlægge en cirka 9 kilometer lang cykel- og gangsti mellem Ringkøbing og Søndervig.
I begyndelsen af dette århundrede var Danmark det land, hvor cyklen var mest udbredt. I 1892 oplevede Ringkøbing for første gang, at en dame på »bicykle« jog igennem byens gader!! Samme år holdt Aarhus Bicykle-klub et bicykleløb fra Aarhus over Silkeborg til Ringkøbing, men cyklen var en seværdighed – helt sikkert – i 1895 indskrev en kendt Ringkøbing-borger sig i gæstebogen på Søndervig Badehotel som: »J.P. Laursen, cyklist«.
Dengang regnede man med, at cykelstien kunne anlægges for kr. 1.000, men den reelle pris blev kr. 37.000! Til trods for at 28 lodsejere skænkede jord til stien og kun fem fik betaling.
I samarbejde med Ringkøbing Kommune blev der nedsat et forretningsudvalg for cykelstien, som på forskellig vis skaffede penge til veje, primært ved private indsamlinger og ved en basar. I foråret 1920 begyndte anlæggelsen af cykelstien, og i sommeren 1922 kunne den tages i brug.
Det var et stort problem at skaffe penge til vedligeholdelse af cykelstien, og derfor krævede man bompenge af folk for at færdes på den. Bomhuset lå på cykelstien cirka 6,5 kilometer fra Ringkøbing og tre kilometer fra Søndervig.
Billetterne kostede 25 øre for voksne og 15 øre for børn tur/retur, mens et sæsonkort kostede 2 kr. for voksne og 1 kr. for børn. Desuden kunne man købe et familiekort for 8 kr. På en almindelig september søndag i 1920´erne passerede 600 cyklister bomhuset. Opkrævningen af bompenge stoppede først omkring 1939-1940, og Laurids Bøndergaard bestred posten alle årene. I Laurids Bøndergaards ansættelsesbrev stod der bl.a. : »Laurids Bøndergaard overtager kontrollen med færdselen på cykelstien i tiden fra og med Påske og indtil 1. oktober, hver formiddag fra senest kl. 10.00 og hver eftermiddag.
Laust, som bom-manden blev kaldt, var født på Holmsland og havde haft gården Bøndergård lidt øst for Kloster, men solgte i 1920 og flyttede til Østre Strandgade i Ringkøbing. Herfra cyklede han hver dag, (han havde ingen fridage fra påske til oktober), ud til bomhuset.
Otto Schelin fra Hvingel ved Ringkøbing, skriver den 13. december 2007, i et læserbrev til Dagbladet Ringkøbing Skjern, at han endnu kan fornemme duften fra dengang han i begyndelsen af 1930´erne cyklede på strækningen. Otto Schelin erindrer, at man skulle betale 15 øre i afgift for at køre igennem, og at det var spændende, om bom-manden nu var der, hvis ikke, så slap man jo gratis og havde lidt ekstra til sodavand eller is i Søndervig!
Stien blev gentagne gange beskadiget af vind og vejr, af landmændenes maskiner og under krigen af tyskerne. Turistforeningens pengekasse løb hurtigt tør i forbindelse med vedligeholdelse af cykelstien og Turistforeningen arbejdede hårdt på at få Holmsland kommune til at overtage vedligeholdelsen af cykelstien, hvilket skete permanent i 1976, efter en fem års forsøgsperiode, hvor den blev optaget som offentlig sti. I forbindelse med kommunesammenlægningen i 2007 blev cykelstien overtaget af Ringkøbing-Skjern Kommune.
