Det er oplysningerne fra ÆrøXpressen A/S, der i en pressemeddelelse nu bekræfter ordren på hurtigfærgen til Ærø og at arbejdet nu omgående er sat igang ved Hvide Sande Shipyard A/S.
Finansieringsforbeholdet i nybygningskontrakten er nu løftet og på plads, hvilket betyder at den nye hybrid- og hurtigfærge til ruten Marstal og Rudkøbing bliver en realitet. Byggeriet er allerede sat igang og værftet forventer at leverer færgen i efteråret 2019.
Finansieringen af færgen og tilhørende landfaciliteter er hovedsagelig fremskaffet ved lån gennem Danmarks Grønne Investeringsfond og Ringkøbing Landbobank, og ved tegning af mere end 1.250 folkeaktier fra investorer i ind- og udland.
Så den nye aktieemission, der blev startet først i denne måned fortsætter derfor med fuld styrke. Bestyrelsen opfordrer til at tegne aktier i ÆrøXpressen A/S for at styrke selskabets likviditet.
Som det har fremgået i dagspressen har ÆrøXpressen A/S haft lidt turbulens med hensyn til at få færgelejet i Rudkøbing på plads. Den oprindelige plan og budget var, at Langeland Kommune skulle finansiere lejet via kommunekredit, og at ÆrøXpressen så skulle afdrage og forrente anlægget via havneafgifter. Dette var der taget højde for i budgetterne.
Langeland Kommune kunne imidlertid, i den sidste ende, ikke gå ind for denne løsning.
Derfor er der nu vedtaget en beslutning om:
- at Langeland Kommune fornyer spunsen langs lejet
- Langeland Kommune finansierer desuden ændring af opmarch-arealerne
- ÆrøXpressen skal anlægge selve lejet med klap, fendere, hydraulik m.v.
Dette betyder, at ÆrøXpressen skal finansiere ca. 6 mio. kr. mere end oprindelig antaget.
ÆrøXpressen anmoder derfor både tidligere og nye aktionærer om yderligere aktiekapital, idet aktiekapital naturligvis er billigere for selskabet end lånt kapital.
På selskabets hjemmeside www.aeroexpressen.dk ligger en tegningsblanket som kan benyttes, til tegning af aktier.
ÆrøXpressen og Hvide Sande Shipyard
