På sidste udvalgsmøde i Teknik- og Miljøudvalget drøftede man de trafikale løsningsmuligheder omkring Søndervig.
Specielt var opmærksomheden rettet mod fem konkrete udfordringer omkring trafikken i den vestjyske badeby.
- Krydsets kapacitet – Søndervig Landevej/Houvig Klitvej/Holmsland Klitvej
- Lodbergsvej – ubalance mellem kørende og gående trafik
- Badevej – ubalance mellem kørende og gående trafik
- Biltrafik til og fra Søndervig Feriepark
- Gående trafik mellem Søndervig Feriepark og Søndervig by
Søndervig tiltrækker mange, der søger de spændende butikker i byen, men også de mange spisesteder og fritidsaktiviteter trækker fra et stort opland, bestående primært af sommerhuse og ferielejligheder i den nordvestlige ende af Ringkøbing Fjord.
De fleste ankommer i eget køretøj, hvilket har givet et stort og vedvarende pres på vejnettet og stierne omkring byen, som i højsæsonen, for både lokale og turister samt områdets erhvervsdrivende, opleves med et meget generende trafikpres, med mange kilometerlange bilkøer og urimelig lang og unødig ventetid på vejene.
Ud over bilerne ankommer en del gæster fra nærområdet også til fods eller på cykel, og da både biler, cykler og fodgængere ofte færdes ad samme ruter og på samme arealer, opstår der af og til både farlige og utrygge situationer i trafikken.
Byen og regionen er i en stor turist-mæssig udvikling, med flere igangværende og planlagte projekter, der alle har til formål at fastholde og tiltrække yderligere turister og besøgende til området. Hvilket blot vil forstærke de trafikale problemer yderligere.
Byen Søndervig er udpeget som et knudepunkt for vestkystturismen jf. Regeringens turismestrategi, ligesom der også er udarbejdet kommunale redegørelser for Søndervigs udvikling i form af Kystturismeredegørelsen og Turismepotentialeplanen for Søndervig.
Særligt væsentligt for Søndervig er udviklingen omkring Søndervig Feriepark, som planlægges etableret tæt på byens centrale kryds, hvilket vil tilføre området yderligere turismemæssige kvaliteter, men samtidig også øge trafikken kraftigt.
Byens udvikling samt implementeringen af en trafikal løsning er derfor bydende nødvendig, og skal også ses i forhold til de landskabsmæssige forhold omkring Søndervig, som er nærmere beskrevet i Turismepotentialeplanen. Dette kan man læse her i Løsningskatalog Søndervig.
Den glædelige nyhed
Derfor var det også en glædelig nyhed, at det var anbefalingen og indstillingen fra Administrationen der blev vedtaget tirsdag.
- En omfartsvej mod syd samt en ombygning af Houvig Klitvej indstilles til at indgå i den videre planlægning samt budgetkonference 2019.
- Beslutning om tilslutning af Søndervig Feriepark til det overordnede vejnet afventer den nærmere planlægning. Den videre planlægning tager udgangspunkt i blandt andet en rundkørsel på Søndervig Landevej.
- Beslutning om etablering af yderligere offentlig tilgængelig parkering afventer drøftelser med Søndervig Feriepark.
- Der arbejdes med, at Lodbergsvej ensrettes fra syd mod nord hele året på baggrund af ovenstående planer, og at ensretning af Badevej afventer erfaringerne fra Lodbergsvej. Der anvendes 800.000 kr. af midlerne afsat til ombygning af krydset i Søndervig.
- Der anvendes 600.000 kr. af midlerne afsat til ombygning af krydset i Søndervig til konsulentbidrag til blandt andet detailskitsering, udarbejdelse af samlet anlægsbudget for trafikale løsninger i Søndervig og jordbundsundersøgelser af de valgte løsninger.
