Fotograf: Søren Lomme Larsen
Natten mellem torsdag og fredag kl 0230 blev Hvide Sande Redningsstation kaldt ud til en Norsk lystbåd som udsendte May Day ca. 63 sømil Vest for Hvide Sande. En redningsaktion der skulle vise sig at være én af de længste i Redningsstationens historie.
En 60 fods norsk cruise båd, fra byen Son ved Oslo Fjorden, med 10 mand ombord, var på vej sydover mod Las Palmas på Gran Canaria.
I hård kuling, mellem 15 – 18 m/s og 6 meter høje bølger, fik båden flænset og revet sit storsejl og navigeringen blev yderligere hæmmet da de også fik tov i skruen. Båden drev for vejr og vind, med 4 -5 knob vest syd vest, da Emile Robin fik kontakt med dem.
Heldigvis var der i området et større fragtskib, der var blevet tilkaldt af cruisebådens may-day, som forsøgte at ligge så tæt på, for at læ for den kraftige vind.
Redningsbåden fra Hvide Sande, fik under stort besvær smidt en trosse over og efter timers problemer med at tøjre ordentligt på den norske turbåd, begyndte man bugseringen ind til Hvide Sande Havn, fortæller stationsleder Lorentz Lauridsen til HvideSande.nu, men efter blot 2 timer måtte man etablere en bedre fortøjring, så bugseringen kunne fortsætte forsvarligt.
For en sikkerheds skyld blev redningsskibet Vestkysten rekvireret, så de kunne ligge standby under forsøget på at etablere bedre fortøjring ombord og være i beredsskab i det tilfælde de 10 norske sejlere skulle evakueres hurtigt. Vestkysten lå på det tidspunkt i Hirtshals og havde derfor en længere tur foran sig.
Da Vestkysten nåede frem fik Emile Robin endeligt etableret en bedre forbindelse til nordmændene og den lange tur til Hvide Sande Havn kunne begynde. På det tidspunkt var den norske båd drevet yderligere ud og lå nu 73 sømil fra land.
Under hele bugseringen lå Vestkysten tæt på og gav Emile Robin en ekstra sikkerhed, hvis det skulle blive nødvendigt med en evakuering og sidst på aftenen lørdag, kunne stationsleder Lorentz Lauridsen og redningsmandskab, endelig ånde lettet op efter en yderst vellykket redningsaktion, hvor denne nu kan skrives i bøgerne som én af de længste i redningsstationens historie.
De chokkerede og trætte nordmænd har nu land under fødderne og alle har det efter omstændighederne godt. Der er bestilt nyt storsejl i Thyborøn og en dykker er rekvireret til at undersøge skibet yderligere for skader. Det er planen at »ferien« fortsætter, når der er meldt klar skib på den norske båd igen.
