Det oplyser avisen Søfart, at den norske statslige kystmyndighed Kystverket har ændret og udvidet ordren hos Hvide Sande Shipyard – Steel – Service, af nybygningsordren OV Bøkfjord.
Sidste år fik Det Norske Kystverket leveret 2 af de planlagte 4 miljøskibe, som Kystverket har fået bevilget. De første to blev leveret fra Fitjar Mekaniske Verksted, OV Utvær og OV Skomvær, som er indsat i tjeneste langs den norske kyst, i henholdsvis Vestlandet og i Nordland.
Hvide Sande Shipyard fik den tredje ordre, i skarp konkurrence med fem andre værfter og værftet i den vestjyske havneby Hvide Sande, skulle ifølge kontrakten aptere og udruste fartøjet til levering i slutningen af marts måned 2016.
Dette er nu ændret af Kystverket, der nu for den allerede installerede dieselelektriske hovedmotor, vælger en hybrid-baseret fremdrift løsning istedet.
Hvide Sande Shipyards direktør, Carl Erik Kristensen, oplyser til Søfart, at man fra Værftes side, kun er glade for at få mere know-how på dette område, der ifølge direktøren oplever stadig større efterspørgsel.
Nybygningen ventes nu først leveret op til sommerferien.
