Efter fem års renovering af afvandingsslusen i Hvide Sande er sluseportene nu på plads og slusen fuldt funktionsdygtig. Den regulerer vandstanden mellem Ringkøbing Fjord og Vesterhavet, beskytter mod oversvømmelser, sikrer passage for fisk og opretholder optimal saltbalance og dyreliv i fjorden.
Samtidig står klapbroen for tur til en tiltrængt belægnings-renovering fra 1. til 20. september. I dagtimerne vil kun én vejbane være åben, mens broen i ti nætter vil være helt spærret mellem kl. 22.00 og 05.00. Trafikken reguleres med lyssignaler, og fodgængere samt cyklister må dele stien. Kystdirektoratet understreger, at arbejdet udføres for at sikre både sikkerhed og beskyttelse af brodækkets stålkappe, og opfordrer til tålmodighed fra trafikanterne.
Slidt asfalt
Det er Kystdirektoratet, der står for vedligeholdelses-arbejdet, og projektleder Emil Munk siger om baggrunden:
»Både asfaltbelægningen på vejbanen og kunststofbelægningen på stien er slidt. Omfang af eventuelle skader under belægningen skal undersøges, og der skal ny belægning på. Selvfølgelig af hensyn til sikkerheden for de mennesker, der krydser broen, men også for at beskytte brodækkets stålkappe lige under asfalt og fugtmembran.«
I foråret og sommeren 2023 blev slusens fugtisolerende membran udskiftet efter 30 års tro tjeneste. Det betød ét spor i en længere periode. Denne gang er arbejdet mindre komplekst, der udskiftes udelukkende fugtmembran og belægning, og en stor del af arbejdet laves om natten, så arbejdet ventes at vare højst tre uger.
»I de tre uger arbejdet står på, kan det dog ikke undgå at påvirke trafikafviklingen. Vi er nødt til at holde en vejbane lukket, da der ikke må være færdsel på den nylagte membran, samt den afrensede stålkappe,« oplyser Emil Munk.
Håber på tålmodighed
Kystdirektoratets projektleder understreger, at der er lagt stor vægt på at genere trafikanterne mindst muligt:
»Vi har valgt at få arbejdet lavet nu, hvor skoleferien er slut. En stor del af arbejdet laves som natarbejde. Vi er godt klar over, at der stadig er mange turister i Hvide Sande, men vi kan ikke vente til det for alvor tynder ud i gæsterne i oktober/november. Vi ser typisk, at efterårets første nattefrost kommer hen i starten af oktober. Arbejdet kræver en periode med tørvejr og frostfrie nætter, gerne hvor temperaturen ligger stabilt over de fem grader,« forklarer projektlederen.
Emil Munk håber på forståelse og tålmodighed fra bilisternes side, mens vejarbejdet står på.
Der er opsat informationstavler ved broen, hvor man kan læse mere om både arbejdet og om klapbroen.
