Skipper Jakob Jensen fik ansvaret for den 38 meter (Loa) jagtbygget tre-mastet slet-top skonnert »Fulton« for nøjagtigt 20 år siden, og har siden videreført og meget trofast holdt fast i Nationalmuseets aftale med Hvide Sande Shipyard fra nytåret 1991, omkring den årlige kølhaling og den livstids-forlængende vedligholdelse af den »gamle« tre-mastet skonnert fra 1915.
En aftale som nu kan fejre 30 års jubilæum i år, med et gensidigt godt samarbejde, som Jakob Jensen fortæller til HvideSande.nu, så blev første kontrakt indgået i årsskiftet mellem 1991 og 1992. Det var Nationalmuseet som ejede skonnerten der omkring århundrede-skiftet blev bygget i Marstal af skibs-bygmester C.L. Johansen til kaptajn Marius Eriksen.
Historisk blev skonnerten sat i fart på Nordatlanten, hvor den blandt andet sejlede med klipfisk fra Newfoundland til Spanien.
I 1923 blev Fulton solgt og var under svensk flag indtil 1959, hvor skibet blev dansk og sejlede paketfart (rutefart) til 1969. På dette tidspunkt var Fulton’s sejlføring reduceret til kun en mast med et par støttesejl. I 1970 overtog Nationalmuseet Fulton, som siden har bragt den 7 meter brede fartøj tilbage til sit oprindelige udseende, som tre-mastet skonnert.
Den vestjyske skipper fra Esbjerg fortæller at Fulton Fonden først i 1990`erne var på udkig efter et værft der havde den faglige kompetence og ikke mindst erfaring i at bygge og vedligeholde fartøjer, hvor skroget var af eg, dækket af sibirisk lærk samt master af douglas fyr.
Her faldt opmærksomheden på det vestjyske værft i Hvide Sande. »Vores ejere fik dengang øje på, at her lå en rigtig »kutterfabrik«, der havde den nødvendige erfaring i at bygge skibe der både kunne holde til at blive brugt erhvervsmæssigt, men også kunne holde til de vejrmæssige tæsk, som Vesterhavet er berygtet for at give,« forklarer Jakob Jensen.
Fulton’s skipper trives bedst blandt besindige jyder og udfordrede unge
Det lå ikke lige i kortene, at Fulton’s skipper Jakob Jensen skulle ende med ansvaret for den over 100 hundrede år gamle skonnert, der siden 1970 har hørt under Nationalmuseet. Istedet var det fiskeriet der dengang lå hjertet nærmest, da han som kun 15 årig knægt og med faderens venlige men bestemte »vink med en vognstang«, entrerede sin fars og tidligere farfar’s kutter, iført helt nyt gummitøj og en vadsæk over skulderen, fik hyren med fiskeri af sild og makrel fra Esbjerg.
Dengang var det vejen for rastløse unge, der savnede andet og mere end en boglig udfordring i det daglige. Noget som Jakob Jensen har taget med sig i sit videre liv og selv den dag i dag giver ideer til hvorledes en overgang mellem skole og arbejdsliv kan forbedres og blive en succes for de unge der vil håndens fag istedet for det boglige. Selv blev Jakob’s skæbne, efter en årerække i fiskeriet, bestemt af en ansøgning skrevet uden Jakob’s viden af sin egen bror og sendt til Nationalmuseet. De søgte en medhjælper til netop Fulton. Trods omgående erkendelse fra Jakob’s side, at ansøgningen ikke var sendt med hans viden og ikke skrevet af ham selv, blev han alligevel kaldt ind til samtale og overraskende, måske især for Jakob, så fik han jobbet.
Efter nogle måneder ombord på Fulton, kunne Jakob Jensen godt selv mærke, at han havde ramt noget der fagligt kunne blive en livsopgave for ham. Blandingen af det maritime og det socialpædagogiske var lige ham. Opgaven med at hjælpe unge som havde det svært og som havde mistet troen på sig selv, ser Jakob som verdens mest privilegerede job – »det en guds gave at kunne hjælpe her,« siger han til HvideSande.nu.
Efter nogle år som bedstemand og styrmand ombord på Fulton, kunne Jakob så 1. janaur 2000 overtage jobbet som skipper.
Vi starter altid op med hvad den unge er god til
I jobbet har han ført nogle af sine egne værdier og ideer med sig, så når en ung søger om plads på Fulton, så tager Jakob en kort havne-tur med den unge og inden turen er omme har man givet hinanden hånd på, snakker lidt og følt efter om tilliden er til stede og om det nu også er det man gerne vil. Efter yderligere en uge ombord, kommer andet håndtryk mellem Jakob og den unge, der bekræfter tilliden, men også at kursen er sat rigtigt i forhold til den enkeltes målsætning med livet og senere også mht. muligheden for arbejde osv. Fælles for alle der har været gennem Fulton, selv for de unge som ikke nåede hele vejen igennem er gennemgående, at de omtaler opholdet på Fulton, som den bedste tid de nogensinde har haft – overhovedet.
Jakob Jensen siger selv, at samarbejdet med Esbjerg Kommune med opgaven om, at give de praktisk begavede unge mennesker en mening og en tilfredshed med sig selv i livet, er en ubetinget succes. Specielt når man måler op på andre »institutions-tilbud«, så hører Fulton absolut til i toppen når man vurderer på økonomi og menneskelig udvikling.
Drømmen var ellers en 150 tons flyshooter, med det fiskeri der hører sig til. Det er nu istedet blevet til små 300 dage på havet og ses nærmest som et kald og en livsopgave for den 53-årige vestjyske flag-skipper ombord på Fulton.
Godt samarbejde med Hvide Sande Shipyard
Tilhørsforholdet til Hvide Sande her helt unikt, med en særlig tilknytning til byen, der altid har taget godt imod de praktisk begavede unge og skonnerten Fulton. En havneby der rummer alt det maritime og som har atmosfæren af gammel fiskerihavn, bolværk og tjære.
Jakob fortæller videre, at Fulton tilbage i 1992 ankom til værftet efter sejlsæsonen og bådebyggerne på værftet gik straks i gang med det store arbejde omkring køl-opretningen af skonnerten.
Et fast mål, en fast samarbejdspartner og faglige kompetencer, er ifølge skipper Jakob vejen frem og svaret på, at Fulton uden undtagelse har kunne driftes i de mange år og derfor i dag stadig fremstår original og fuldt vedligeholdt, ud til sidste spant.
Restaurations-opgaver som køl-opretning, skift af spanter og klædning, er med til at give Hvide Sande Shipyard en detaljeret viden om skibets opbygning, form, særlige båd-tekniske og for de tids–typiske løsninger.
Nationalmuseet, Fulton Fonden og med Jakob som skipper, har igennem de sidste årtier arbejdet målrettet mod, at skonnerten fremstår som i 1915 og på samme tid lever op til dens nuværende driftsformål.
Fakta om Fulton Fonden
I fonden gør vi vores bedste for at fremtidige generationer også får glæde og gavn af skonnerten Fulton af Marstal. Vi arbejder for at opfylde formålene i vores vedtægter, der beskriver at vi skal:
-
- Sejle med unge, med særligt fokus på kulturelt og socialpædagogisk ungdomsarbejde
-
- Varetage og sikre driften af skonnerten Fulton af Marstal, i samarbejde med Nationalmuseet
-
- Udbrede kendskabet til den maritime kulturarv og fremme forståelsen for søfartens vilkår før og nu
Den selvejende institution Fulton Fonden blev stiftet i 2013 med egen bestyrelse. Nationalmuseet og støtteforeningen Fultons Venner har begge en plads i bestyrelsen. Direktør og chefskipper Jakob Jensen tager sig af den daglige drift.
