Det sker som led i den omfattende ombygning af havnen i Ringkøbing, der netop nu foregår med planlagt opstart i den gamle inderhavnen.
Bugseringsopgaven krævede særlig forberedelser, da platformen i sig selv måler 18 x 30 meter. Den var for stor til at passere gennem kammerslusen i Hvide Sande, som kun er 16 meter bred.
For at løse dette blev platformen adskilt i to dele, som derefter blev sat sammen i forlængelse af hinanden, hvilket gjorde hele trækket omkring 60 meter langt og som derfor var en af de længste transporter, der nogensinde har passeret gennem kammerslusen ved Blåtårn.
Ringkøbing Havn står over for en række reparationer
Planerne for fremtiden inkluderer forbedringer, der skal fremtidssikre havnen. Men det er lige op over, for Ringkøbing Havn er ved at falde fra hinanden, og derfor har kommunen besluttet at gå i gang med det store projekt nu. Man havde helst set at planerne for feriehus-projektet Raunonia var kommet i land, inden man gik igang, men dette projekt er stadig uafklaret.
Arbejdet med renoveringen påbegyndte sidste mandag og det forventes færdiggjort senest den 31. marts 2025.
I år er der afsat 10 millioner kroner til renovering af Gammel Havn i Ringkøbing. Arbejdet vil fokusere på at erstatte de gamle træbroer langs skråningen med en ny promenade, der består af en stålspuns med trædæk over en strækning på cirka 146 meter. Derudover bliver kajen og slæbestedet i det nordøstlige hjørne af havnen fornyet med en ny kajindfatning over 31 meter, som vil forbinde den nye promenade med den eksisterende kaj.
