Vestværftet modtager endnu en større nybygning til aptering og udrustning

Norsk fiskefartøj ankom mandag over middag til Hvide Sande – hvilket betyder fortsat god aktivitet og arbejdspladser på værftet.

Mandag den 18. august kl. 12.45 gled den store norske notbåd N-10-Ø »Øksnesværing« sikkert ind gennem indsejlingen til Hvide Sande. Skibet er bugseret hele vejen fra Polen og fik under indsejlingen med slæbebåd, hjælp af både redningsbåden Emile Robin samt af værftets egen pejlebåd, inden det kunne lægge sikkert til kaj ved Vestværftet i Nordhavnen.

Solen skinnede fra en skyfri augusthimmel og med nærmest havblik, gav det de perfekte rammer for ankomsten, hvor det imponerende skrog ubesværet gled forbi molerne og ind til sin midlertidige plads ved Vestværftet.

Fra Polen til Hvide Sande
Skroget er bygget på værftet Stocznia Wisła i Gdansk og er herfra blevet bugseret til Danmark. Som ved de andre nybygningsprojekter er det nu Vestværftet, der tager over med den afsluttende aptering og udrustning, inden fartøjet kan overleveres til sine ejere i Nordnorge. Arbejdsdelingen betyder, at det polske værft står for stål og skrogarbejde, mens Vestværftet står for den tekniske færdiggørelse – en opgavefordeling der sikre mange lokale arbejdspladser i Hvide Sande.

Topmoderne fiskefartøj
»Øksnesværing« er et moderne not- og snurrevodsfartøj på 45,5 meter i længden og 12 meter i bredden. Skibet rummer et stort lastrum på 499 m³ og er udstyret med moderne RSW-anlæg. Ifølge FiskeriMagasinet.no kan lastrummet bruges fleksibelt til både levende fisk, bulk, kasser og RSW, hvilket giver ejeren Øksnesværing AS i Myre, Nordland, et bredt driftsgrundlag til fiskeriet i de nordlige farvande.

Betydning for byen
Ankomsten af »Øksnesværing« er ikke bare en vigtig milepæl for det norske rederi, men også et godt tegn for Hvide Sande. Hver nybygning, der kommer til byen, giver både beskæftigelse på Vestværftet og aktivitet i lokalområdet – fra underleverandører til servicevirksomheder og butikker.

Nu venter den sidste fase i arbejdet: finpudsningen af det avancerede fartøj, inden den norske besætning kan tage skibet i brug på de traditionelle fiskefelter ud for den norske kyst.