Fra 1. oktober bliver benzin og diesel billigere syd for grænsen. Men kan det betale sig for en bilist fra Hvide at tage turen til Süderlügum?
Med en aktuel listepris på benzin 18,99 kroner og en dieselpris på 19,39 kroner pr liter i Danmark kommer køreturen fra Hvide Sande til den tyske grænse, til at være nogenlunde således.
De seneste tyske gennemsnitspriser ligger på cirka 2,32 euro for benzin og 2,41 euro for diesel. Hvis afgiftslettelsen på 17 eurocent bliver sendt fuldt videre til kunderne, svarer det fra 1. oktober til omtrent 16,04 kroner for benzin og 16,71 kroner for diesel – beregnet med en eurokurs på cirka 7,46 kroner.
Den forventede prisforskel bliver dermed cirka:
- 2,95 kroner per liter benzin.
- 2,68 kroner per liter diesel.
De præcise priser kan variere betydeligt mellem de enkelte tankstationer og i løbet af dagen.
Benzinbil
For en benzinbil, der kører omkring 18 kilometer på literen, skal der bruges cirka 20 liter benzin på turen mellem Hvide Sande og Süderlügum og retur. Regnes halvdelen af brændstoffet til dansk pris og halvdelen til den forventede tyske pris, koster selve kørslen omkring 351 kroner.
Fyldes en tank på 44 liter i Tyskland, bliver besparelsen i forhold til den danske pris:
- 44 liter × 2,95 kroner = cirka 130 kroner.
Når tankbesparelsen trækkes fra kørselsudgiften, mangler der fortsat omkring 221 kroner, før turen går i nul.
Hvis grænsevarerne er 30 til 35 procent billigere end i Danmark, skal der derfor købes varer med en tilsvarende dansk værdi på cirka:
- 736 kroner ved 30 procents besparelse.
- 631 kroner ved 35 procents besparelse.
For en benzinbil skal der altså som udgangspunkt handles for en dansk sammenligningspris på omkring 630 til 740 kroner, samtidig med at tanken fyldes helt op, før brændstofudgiften til turen er hentet hjem.
Dieselbil
En moderne dieselbil vil typisk bruge omkring 4,5 liter per 100 kilometer. På den samlede tur skal der dermed bruges cirka 16,4 liter diesel. Regnes halvdelen til dansk pris og halvdelen til den forventede tyske pris, bliver turens brændstofudgift omkring 296 kroner.
Ved en prisforskel på cirka 2,68 kroner per liter giver en tank på 44 liter følgende besparelse:
- 44 liter × 2,68 kroner = cirka 118 kroner.
Efter tankbesparelsen mangler der fortsat omkring 178 kroner, før turen går i nul.
Det kræver indkøb med en tilsvarende dansk værdi på cirka:
- 593 kroner ved 30 procents besparelse.
- 508 kroner ved 35 procents besparelse.
For dieselbilen skal der således handles for omkring 510 til 590 kroner, samtidig med at tanken fyldes helt, før brændstofudgiften er dækket.
Dieselbilen står stærkest i regnestykket
Med de aktuelle priser er grænseturen mest fordelagtig i en økonomisk dieselbil. Men hverken for benzin- eller dieselbilen kan det betale sig at køre fra Hvide Sande til Tyskland alene for at tanke.
Skal turen give et reelt overskud, kræver det, at der samtidig købes et større parti grænsevarer. Regnestykket bliver endnu bedre, hvis flere husstande kører sammen, eller hvis turen kombineres med andre ærinder.
Beregningen viser samtidig, hvor meget bilens brændstofforbrug betyder. En stor benzinbil eller SUV kan hurtigt bruge 7 til 8 liter per 100 kilometer. I så fald bliver en væsentlig del af besparelsen bogstaveligt talt brændt af på vejen mod grænsen.
Regnestykket kort fortalt
| Biltype | Turens brændstofudgift | Besparelse på 44 liter | Mangler før balance | Nødvendige indkøb målt i dansk pris |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | ca. 351 kr. | ca. 130 kr. | ca. 221 kr. | ca. 630–740 kr. |
| Diesel | ca. 296 kr. | ca. 118 kr. | ca. 178 kr. | ca. 510–590 kr. |
* Beregningen omfatter ikke dækslid, service, værditab eller tidsforbrug. Medregnes bilens samlede kilometeromkostninger, skal indkøbene være betydeligt større, før turen giver en egentlig økonomisk gevinst.
Forudsætninger: Cirka 364 kilometer tur-retur, 5,5 liter benzin eller 4,5 liter diesel per 100 kilometer, en tank på 44 liter, dansk benzinpris på 18,99 kroner, dansk dieselpris på 19,39 kroner og fuld gennemslagskraft af den tyske afgiftslettelse. Priserne ved den enkelte tankstation kan afvige.
