Folketinget spørger transportministeren, om Danmark vil bruge EU-formandskabet i 2026 til endelig at afskaffe den årlige tidsomstilling mellem sommer- og vintertid – en ordning, som de fleste europæere for længst har fået nok af.
Vi har netop stillet urene tilbage natten til søndag den 26. oktober kl. 03.00. Men nu vil et folketingsmedlem havde bragt dette til en ende.
Et §20-spørgsmål til transportministeren Thomas Danielsen (V) har igen sat gang i debatten om det halvårlige tidscirkus, hvor Danmark – ligesom resten af EU – to gange om året skal dreje på ur-viserne i kollektiv forvirring.
Spørgsmålet lyder: »Mener ministeren, at Danmark bør bruge sit EU-formandskab aktivt til at få sat en stopper for den årlige tidsomstilling mellem sommer- og vintertid, som et flertal i Europa-Parlamentet allerede har stemt for at afskaffe i 2019?«
Sådan lyder spørgsmålet, der blev anmeldt i Folketinget mandag den 27. oktober. (læs § 20-spørgsmålet S 1220 her) Og ja – det er transportministerens bord. For selv om man kunne tro, at tidsforstyrrelser hører under sundhed eller søvnforskning, så er det faktisk transportsektoren, der bærer ansvaret for at sikre fælles tid på tværs af landegrænser.
En ordning, der har overlevet sig selv
Sommer- og vintertid blev indført i Danmark i 1980 for at spare energi efter oliekrisen i 1970’erne.
Men energigevinsten er for længst forsvundet – og tilbage står søvnbesvær, skæve arbejdstider og utallige kalenderfejl i flytrafikken og det offentlige transportsystem.
I 2019 stemte Europa-Parlamentet faktisk for at afskaffe ordningen. Planen var, at EU-landene senest i 2021 skulle vælge, om de ville blive på sommer- eller normaltid. Men rådet – altså medlemslandenes regeringer – blev aldrig enige, og forslaget forsvandt i EU’s lange tidslomme.
Træthed på tværs af Europa
Kritikken er ikke kun dansk. Søvneksperter har længe dokumenteret, at den årlige tidsomstilling skaber træthed, koncentrationsbesvær og et lille, men målbart, hop i antallet af trafikuheld i dagene efter. Selv landbruget og fiskeriet har mærket følgerne – køer og maskiner er ikke synderligt begejstrede for at få ændret rytmen efter politisk kalender.
Tiden er moden – også politisk
Da Danmark netop nu har EU-formandskabet (1. juli – 31. december 2025), har transportministeren en gylden mulighed for at tage sagen op igen – og måske endelig stoppe den årlige tidsomstilling mellem sommer- og vintertid.
Flere danske politikere har tidligere ytret støtte til idéen. Men som det ofte er med tiden, er spørgsmålet, om den politiske vilje følger med.
Som en kommentator tørt bemærkede på sociale medier: »Vi kan digitalisere staten, bygge havvindmølle-øer og sende data til Mars – men vi kan stadig ikke blive enige om, hvilken tid klokken er.«
Måske er det netop derfor, Danmark bør bruge sit EU-formandskab til at trække stikket på denne årlige tidskomedie.
Så vi endelig kan få fred – og vores søvn – tilbage.
