Fiskeskipper Verner Møller med RI 468 Juli-Ane fra Hvide Sande, har sendt sin konsumtrawler til ombygning hos Hvide Sande Shipyard, så fartøjet kan imødekomme de kommende discardregler og samtidig øge bæredygtigheden i fiskeriet.
Derfor havde den aktive fisker travlt på Danfish International på Aalborg Kongres og Kulturcenter i Aalborg, sidste efterår. Der skulle planlægges indkøb og tales med mange forskellige leverandører omkring ombygningen og tilpasningen af den godt femten år gamle trawler, der sidst var på beddingen i 2010 til en større overhaling med sandblæsning og maling af hele fartøjet.
Denne gang er ombygningen mere omfattende, med et totalt skifte af fremdriftssystemet, med udskiftning til ny Mitsubishi hovedmotor, større propel og større dyse samt en anden gearing. Et system der alene på brændstofudgifterne kan spare skipperen 30 procent i forbrug og derved gøre fiskeriet meget mere naturskånsomt og bæredygtigt.
Juli-Ane får ved samme lejlighed en forlængelse på knapt 3 meter, som giver bedre komfort og et forbedret arbejdsmiljø for besætningen samt yderligere plads til små 400 kasser i lasten. Dette giver en lastekapacitet på 1200 kasser ialt.
Derudover ændres mandskabets beboelser til 4 to-mandskahytter og en noget større messe, der modsvarer de moderne krav til rummelighed og hygiejne. Fartøjet har pt. en besætning på seks mand, men Hvide Sande skipperen regner med at ansætte en til to nye lærlinge, når fiskeriet starter igen.
Efter Verner Møllers forventninger vil ombygningen af den nu 26,75 meter lange konsumtrawler fra Hvide Sande, være tilendebragt kort efter påske.
